开封中宇电炉科技有限公司经过多年的发展，得到了新老客户的普遍认可，公司生产的台车炉销往全国各地，相信熟悉台车炉的客户都对台车炉有一点了解，下面小编在为大家介绍一下台车式电阻炉的结构说明。
开封中宇RT2系列台车式电阻炉属于周期作业式电炉；其结构由固定的加热室及台车活动炉底构成。加热室为长方形，台车可沿着轨道出入加热室。本系列台车炉主要由炉体、台车、电气控制柜组成。
⒈ 炉体分为炉壳、炉衬、炉门、电热元件、炉门提升机构。
炉壳的作用是保护炉衬，加固炉子结构和保持炉子的密性，用钢板复贴在钢架上焊接而成，炉壳钢板厚度取2～6mm。炉底用较厚钢板，炉侧用较薄的钢板制作。炉壳采用断续焊接。
炉衬的作用是保持炉膛温度，形成炉膛良好的温度均匀度和减少炉内热量的散失。炉衬也应减少自身的蓄热。炉衬由炉壁、炉顶构成。电阻炉用轻质耐火砖和耐火纤维砌筑，在需要加固和支撑的部位采用重质砖砌筑。
在炉膛两侧放置有由高电阻电热合金绕成的螺旋状加热元件，此加热元件升温快，寿命长。
炉顶上方有热电偶孔，插入热电偶，可测温控温。
炉门密封利用炉门自重落下压紧。当炉门落下时设在炉门两侧的滚轮滑入炉门框上的滑道沟内，炉门越向下，炉门越压紧炉面板。为了防止升降时将炉门拖坏，采用了定向轨道，炉门侧的滚轮沿轨道升降，而轨道仅在炉门落下的终点向内弯曲使炉门压紧炉门框，其余位置，炉门离开炉框与炉门口分离。
为便于炉门升降，本系列台车炉装有配重铁，炉门升降采用电动驱动，工作方便，运行合理；带动炉门升降的绳轮边装有行程开关，行程开关与炉门升降联锁；打开炉门，加热电源被切断；关闭炉门，加热元件被接通，保证了工作人员的操作安全。
⒉ 台车由耐火砌体、车架、行走机构三部分组成；台车与炉体间的密封采用机械式砂封结构；当台车行进时，炉体与轨道上升压紧，密封效果比液压式密封还好，显著降低了能耗。
台车行走采用电力驱动，工件放置于台车炉底板上，台车进入炉内进行加热。
中温台车炉的炉底板为ZG3Cr18Mn12Si2N耐热钢铸造而成，高温台车炉底板为ZG3Cr24Ni7SiN耐热钢铸造而成；电热元件采用首钢产高电阻电热合金丝绕制，其形似螺旋状的弹簧，为加热提供热源。
⒊ 控制系统
我公司的温度控制系统根据用户的实际工作需求制作，技术先进、控温**，性能稳定可靠。控制系统分为三类：
交流接触器控制 以交流接触器为主控元件，匹配相应的智能数显温控仪表进行温度控制。
可控硅控制 该控制采用晶闸管“过零”触发先进技术。运用脉冲调节系统的原理，控温精度高，对电网不产波形畸变和电磁干扰，可靠性好；为保证控温精度，采用具有PID比例微分、积分调节功能的智能数显温控仪表进行控温。
固态继电器控制 近些年来，随大功率固态继电器的研制成功，以固态继电器为主控元件的控制系统已广泛应用于电炉行业，其配套仪表在恒温阶段温度可在±2℃范围波动，仪表精度可达0.2℃；相对于可控硅控制，其安装和维修更加简便，性能更为可靠。
电器控制系统工作环境要求如下：
⑴ 温度不低于＋5℃，不高于＋40℃；
⑵ 空气湿度不大于35％；
⑶ 无导电尘埃、腐蚀性气体和爆炸物的危险场所；
⑷ 控制柜安放处无剧烈振动和颠簸，控制柜倾斜度不超过5°的场所。
根据用户实际工作需要，当用户对台车式电阻炉有特殊技术要求时，开封中宇电炉科技有限公司可以根据以上国家标准、行业标准、厂行技术标准进行设计制造(非标准产品)。
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